Gemäß RZD-Regeln ist der Fahrplan für innerrussische Bahnhöfe in Moskauer Zeit angegeben.
Für Bahnhöfe außerhalb Russlands ist die lokale Zeit angegeben.
В столбце "Время в пути" отображено время следования поезда от начальной станции отправления поезда до станции, указанной на соответствующей строке. (de)
Hauptstrecke
Bahnhof | Ankunft Ank. | Aufenthalt | Abfahrt Abf. | HAUPTROUTE Fahrzeit |
---|---|---|---|---|
Anapa | 19:40 | |||
Protoka | 21:44 | 2 Min. | 21:46 | 2 St. 4 Min. |
Timashevskaya | 23:05 | 15 Min. | 23:20 | 3 St. 25 Min. |
Bryuhovetskaya | 23:48 | 2 Min. | 23:50 | 4 St. 8 Min. |
Kanevskaya | 00:20 | 2 Min. | 00:22 | 4 St. 40 Min. |
Starominskaya-Timashevsk | 01:12 | 2 Min. | 01:14 | 5 St. 32 Min. |
Rostov | 03:33 | 22 Min. | 03:55 | 7 St. 53 Min. |
Novocherkassk | 04:55 | 2 Min. | 04:57 | 9 St. 15 Min. |
Shahtnaya | 05:44 | 2 Min. | 05:46 | 10 St. 4 Min. |
Sulin | 07:09 | 2 Min. | 07:11 | 11 St. 29 Min. |
Zverevo | 07:33 | 2 Min. | 07:35 | 11 St. 53 Min. |
Lihai | 08:39 | 17 Min. | 08:56 | 12 St. 59 Min. |
Kamenskaya | 09:23 | 2 Min. | 09:25 | 13 St. 43 Min. |
Millerovo | 10:26 | 2 Min. | 10:28 | 14 St. 46 Min. |
Kuteynikovo | 11:33 | 2 Min. | 11:35 | 15 St. 53 Min. |
Rossosh | 13:14 | 15 Min. | 13:29 | 17 St. 34 Min. |
Liski | 15:13 | 5 Min. | 15:18 | 19 St. 33 Min. |
Pridacha | 16:19 | 4 Min. | 16:23 | 20 St. 39 Min. |
Gryazi-Voronezhskie | 18:12 | 3 Min. | 18:15 | 22 St. 32 Min. |
Michurinsk-Uralskiy | 19:10 | 34 Min. | 19:44 | 23 St. 30 Min. |
Ryazan | 22:31 | 26 Min. | 22:57 | 1 T. 2 St. 51 Min. |
Rostov-Yaroslavskiy | 04:48 | 2 Min. | 04:50 | 1 T. 9 St. 8 Min. |
Yaroslavl | 05:33 | 50 Min. | 06:23 | 1 T. 9 St. 53 Min. |
Danilov | 07:43 | 34 Min. | 08:17 | 1 T. 12 St. 3 Min. |
Gryazovets | 09:47 | 4 Min. | 09:51 | 1 T. 14 St. 7 Min. |
Vologda | 10:35 | 44 Min. | 11:19 | 1 T. 14 St. 55 Min. |
Kipelovo | 12:19 | 2 Min. | 12:21 | 1 T. 16 St. 39 Min. |
Chebsara | 12:42 | 2 Min. | 12:44 | 1 T. 17 St. 2 Min. |
Sheksna | 13:02 | 2 Min. | 13:04 | 1 T. 17 St. 22 Min. |
Cherepovets | 13:40 | 1 T. 18 St. |